• Registre Numérique pour la concertation préalable Sentier Littoral Nord


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    2 juin 2026 at 13:51
    Le plus important c'est vraiment les conflits d'usage entre piétons et les différents modes de déplacements vélos, trottinettes, VAE et j'en passe. La CINOR ne peut pas mettre en service des VAE en toute sécurité et alimenter le volume existant sans séparer les flux. Il y a déjà eu plusieurs accrochages. Parmi les cyclistes, il faut encore séparer ceux qui font de la ballade et ceux qui vont au boulot. Y a moyen de discuter avec l'exploitant de la route nationale pour qu'une bande dédiée au cyclo route soit aménagée. Sinon cela va devenir l'enfer !
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